浸渍复合轴承的性能特点以及浸渍方法

浸渍复合轴承的性能特点以及浸渍方法
浸渍复合轴承有时又称无油轴承、铜套自润滑轴承。无油轴承(SF-1)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。

   浸渍复合轴承以多孔质材料为基体，浸渍固体润滑剂，构成固体润滑的浸渍复合轴承，贮存于轴瓦内部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。典型的复合轴承是以碳石墨为基体材料，浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物(BaF2)构成。
浸渍复合轴承具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油，节能，而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。

   浸渍复合轴承浸渍的方法

   1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。
   2.用硬化性液体作载体，浸渍物置于其中进行浸渍。
   3.用挥发性液体作载体，浸渍物分散其中进行浸渍，然后使液体挥发。
   4.使浸渍物汽化后进行浸渍。浸渍物不但起到润滑作用，还可增加基体材料的强度。